ابتدا بايد بدانيم كه چه زماني اسكوتر برقي را بايد ريست كرد و بايد بدانيم كه اسكوتر برقي را نبايد مرتب و پشت سر هم به تعداد دفعات زياد ريست كرد زيرا امكان دارد كه مشكل اسكوتر برقي از قسمت ديگري باشد و با ريست كردن ايرادي به ايرادات اسكوتر اضافه ميشود.زماني كه اسكوتر روشن ميشود اما در حالت نقطه صفر با سطح زمين يا به عبارتي اسكوتر با سطح زمين تراز نباشد مثلا اسكوتر را وقتي كمي خم ميكنيد به سمت جلو يا عقب حركت ميكند در اين حالت نياز به ريست است يا زماني كه پاي خود را بر روي پدال اسكوتر قرار ميدهيد چراغ آلارم قرمز رنگ روشن ميشود و اسكوتر حركت نميكند. يا زماني كه اسكوتر به طور اصتلاح از حالت كاليبره خارج شده است.و با انجام اين كار در اصل اسكوتر برقي به حالت تنظيمات اوليه بر ميگردد.
ابتدا بايد بدانيم كه چه زماني اسكوتر برقي را بايد ريست كرد و بايد بدانيم كه اسكوتر برقي را نبايد مرتب و پشت سر هم به تعداد دفعات زياد ريست كرد زيرا امكان دارد كه مشكل اسكوتر برقي از قسمت ديگري باشد و با ريست كردن ايرادي به ايرادات اسكوتر اضافه ميشود.زماني كه اسكوتر روشن ميشود اما در حالت نقطه صفر با سطح زمين يا به عبارتي اسكوتر با سطح زمين تراز نباشد مثلا اسكوتر را وقتي كمي خم ميكنيد به سمت جلو يا عقب حركت ميكند در اين حالت نياز به ريست است يا زماني كه پاي خود را بر روي پدال اسكوتر قرار ميدهيد چراغ آلارم قرمز رنگ روشن ميشود و اسكوتر حركت نميكند. يا زماني كه اسكوتر به طور اصتلاح از حالت كاليبره خارج شده است.و با انجام اين كار در اصل اسكوتر برقي به حالت تنظيمات اوليه بر ميگردد.
5 بايد و نبايد در استفاده از تانك ازت